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包兰铁路冻害路段典型土的冻结温度实验分析
引用本文:钱春香,刘彤,田亚护.包兰铁路冻害路段典型土的冻结温度实验分析[J].山西建筑,2008,34(5):284-285.
作者姓名:钱春香  刘彤  田亚护
作者单位:1. 北京交通大学土木建筑工程学院,北京,100044
2. 中铁九局二公司,吉林,吉林,132001
摘    要:为了解决包兰铁路路基的冻害问题,选取冻胀严重地段的路基填土进行了土冻结温度实验,结果表明,采用此方法测试土冻结温度是可行的,得出了包兰线路基填土其冻结温度随含水量增大而逐渐升高,冻结温度与含水量之间关系呈指数函数形式变化的结论.

关 键 词:铁路路基  冻胀  冻结温度  含水量  包兰铁路  冻害  路段  冻结  温度实验  实验分析  frozen  section  railway  soil  typical  temperature  analysis  变化  函数形式  指数  关系  含水量  包兰线  测试  方法
文章编号:1009-6825(2008)05-0284-02
收稿时间:2007-09-24
修稿时间:2007年9月24日

Experimental analysis on the frozen temperature of typical soil of Bao-Lan railway frozen section
QIAN Chun-xiang,LIU Tong,TIAN Ya-hu.Experimental analysis on the frozen temperature of typical soil of Bao-Lan railway frozen section[J].Shanxi Architecture,2008,34(5):284-285.
Authors:QIAN Chun-xiang  LIU Tong  TIAN Ya-hu
Abstract:
Keywords:railway foundation  frozen heavy  frozen temperature  moisture contain
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