隧道穿越滑坡体失稳机理及处治技术

针对隧道穿越大偏压、潜在滑坡体而造成隧道局部出现裂缝、变形等工程问题，文中以韶新高速公路寒山口大断面隧道为工程背景，通过现场调查和监控量测，研究隧道洞口及滑坡的变形情况，分析隧道洞口滑坡的诱发因素及形成机理，并提出有效的处治措施及监控技术。研究结果表明，隧道在穿越潜在滑坡体时发生较大的挤压变形（最大变形量为44.4cm，最大变形速率为30mm/d）；洞口滑坡是由偏压地形、不利的工程地质、施工扰动、降雨等因素综合导致；通过采取裂缝封堵、洞身加强、坡脚加固的临时紧急措施和预应力锚索框架梁、洞内注浆、超小导管支护等综合处治措施，隧道及滑坡的变形得到有效控制。研究结果可为类似工程提供参考和借鉴。