洛阳龙门综合交通枢纽深大基坑开挖对邻近管线的影响

以洛阳龙门综合交通枢纽工程为依托，运用Midas-GTS/NX有限元软件与现场监测数据相结合，揭示不同管线埋深、埋距、管径、材质及内支撑架设位置条件下基坑施工对管线变形的影响规律，通过变量归一化分析基坑施工时各因素对管线的影响程度，并对热力管线进行安全性能评价。结果表明：在坑角效应作用下，管线在2个坑角处的受力变形基本吻合，管线中部竖向位移、水平位移和弯矩分别是坑角处的1.36倍、1.14倍和1.19倍；不同影响因素下管线最大位移均发生在管线中部位置，通过变量归一化发现管线竖向位移和水平位移对管线埋距最敏感，相对敏感度分别为0.78和0.60，对管径敏感度最低，敏感度仅为0.12和0.08；对热力管线进行安全性能评估，最大相对转角小于容许值0.1°，强度安全系数达到10.52，评估结果为安全。