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基于追尾碰撞的汽车座椅座靠连接运动机构设计
引用本文:
孙琳琳,孔繁森,厙军威.基于追尾碰撞的汽车座椅座靠连接运动机构设计[J].吉林大学学报(工学版),2014(3):618-624.
作者姓名:
孙琳琳
孔繁森
厙军威
摘 要:
运用四连杆瞬心原理设计了一套新的座椅座靠连接运动机构,并通过有限元模拟方法分析优化了槽口的设计角度、槽口间隙、槽口设计曲率、摩擦因数等重要设计参数。最后通过追尾碰撞试验验证了该机构的可行性。
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