轮毂电机外壳的轻量化应用研究

为了进一步降低轮毂电机的壳体重量并提升使用稳定性和可靠性，以ANSYS仿真分析软件为基础对轮毂电机壳体的受力状态进行了研究，以减少壳体质量为目标对轮毂电机的外壳进行了结构优化设计。根据实际研究表明，优化后的壳体在保证受力状态不变的情况下，整体质量降低了22.8%，壳体上的最大应力比优化前降低了27.4%，变形量比优化前降低了11.2%。