| 柴油机喷雾油滴撞击球面特性的数值模拟 |
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| 引用本文： | 朱晓丽,仇性启,李大树,于磊,郑志伟.柴油机喷雾油滴撞击球面特性的数值模拟[J].青岛科技大学学报,2016(4):440-445,450. |
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| 作者姓名： | 朱晓丽 仇性启 李大树 于磊 郑志伟 |
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| 作者单位： | 中国石油大学(华东)化学工程学院 |
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| 基金项目： | 山东省自然科学基金项目(ZR2009FM056);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(15CX06052A);中国石油大学(华东)研究生创新工程基金项目(YCXJ2016051) |
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| 摘 要： | 以柴油发动机燃烧室内喷雾油滴撞壁为研究对象,运用计算流体力学软件FLUENT,基于流体体积法(VOF),建立了高温柴油液滴撞击低温球形不锈钢壁面的数值模型,对撞壁过程流动及传热特性进行了研究,并对模型进行了实验验证。研究表明:柴油液滴撞击亲油性球形壁面后铺展系数随时间递增,一段时间后保持为恒定值;壁面热流密度在液滴与壁面接触区域内呈现不均衡分布,且数值随时间递减;液滴直径、撞壁速度对撞壁特性有影响,这两个因素均与铺展系数和总壁面热流密度数值成正相关,但与达到最大铺展系数及最大总壁面热流密度的无量纲时间无关;速度超过临界值,油滴撞壁后将会产生飞溅及二次液滴。
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| 关 键 词： | 液滴撞壁 球面 撞壁特性 液滴直径 撞壁速度 数值模拟 |
Numerical Simulation of Spray Droplet Impacting on Spherical Surface |
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| ZHU Xiaoli;QIU Xingqi;LI Dashu;YU Lei;ZHENG Zhiwei.Numerical Simulation of Spray Droplet Impacting on Spherical Surface[J].Journal of Qingdao University of Science and Technology:Natutral Science Edition,2016(4):440-445,450. |
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| Authors: | ZHU Xiaoli;QIU Xingqi;LI Dashu;YU Lei;ZHENG Zhiwei |
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| Affiliation: | ZHU Xiaoli;QIU Xingqi;LI Dashu;YU Lei;ZHENG Zhiwei;College of Chemical Engineering,China University of Petroleum(East China); |
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