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| 基于ANSYS的机车牵引装置三角架拓扑优化 | |
| 引用本文： | 姚皓杰,商跃进,王红,岳艳虹.基于ANSYS的机车牵引装置三角架拓扑优化[J].内燃机车,2013(7). |
| 作者姓名： | 姚皓杰 商跃进 王红 岳艳虹 |
| 作者单位： | 兰州交通大学 机电工程学院,甘肃兰州,730070 |
| 摘 要： | 建立某型机车牵引装置三角架优化模型,采用拓扑优化技术对机车牵引装置三角架进行优化.优化结果表明,优化后的三角架在各个工况下最大应力和最大位移较优化前都明显降低,应力分布也更均匀,同时优化后结构的重量降低了约6.8％,达到了轻量化的效果.最后经分析验证,优化后三角架结构强度和稳定性均满足要求. |
| 关 键 词： | 牵引装置 三角架 有限元 拓扑优化 稳定性 |
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