| 客运专线铁路高性能混凝土单位用水量控制 |
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| 引用本文： | 另本春. 客运专线铁路高性能混凝土单位用水量控制[J]. 混凝土, 2010, 0(8). DOI: 10.3969/j.issn.1002-3550.2010.08.036 |
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| 作者姓名： | 另本春 |
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| 作者单位： | 中铁四局集团有限公司,安徽,合肥,230023 |
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| 摘 要： | 主要讨论客运专线铁路高性能混凝土施工单位用水量的控制,传统混凝土设计与施工控制思路为水灰比控制,通过在客运专线铁路混凝土工程施工的实践,特别是自动化集中搅拌站的大范围使用,发现单位用水量是保证高性能混凝土的工作性、耐久性的首要前提,同时提出借鉴日本砂石含水率测试方法来改进混凝土搅拌站用水量控制手段,为以后相关工程质量控制提供经验参考。
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| 关 键 词： | 客运专线 高性能混凝土 用水量 质量控制 |
Passenger rail line high-performance concrete water control |
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| LING Ben-chun. Passenger rail line high-performance concrete water control[J]. Concrete, 2010, 0(8). DOI: 10.3969/j.issn.1002-3550.2010.08.036 |
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| Authors: | LING Ben-chun |
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