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雄安站工形钢管柱受力性能研究
引用本文:范重,陈宇辰,柴会娟,何韬,贾雪芳,胡胜军,王启龙,彭永杰.雄安站工形钢管柱受力性能研究[J].建筑结构,2021,51(24):26-34.
作者姓名:范重  陈宇辰  柴会娟  何韬  贾雪芳  胡胜军  王启龙  彭永杰
作者单位:中国建筑设计研究院有限公司,北京100044;中冶建筑研究总院有限公司,北京100088;雄安高速铁路有限公司,保定071700
摘    要:为给工形钢管柱在雄安站工程中的应用提供技术支撑,通过缩尺模型试验,分析工形钢管柱在水平往复荷载作用下的压弯性能与破坏形态.采用ABAQUS对工形钢管柱进行数值模拟分析,分析双腹板-翼缘宽度比、宽厚比以及高宽比等参数对其截面应力、承载与变形能力的影响.结果表明:在水平往复荷载作用下,工形钢管柱荷载-位移滞回曲线呈饱满的梭形,变形与耗能能力较强;与平行腹板方向加载相比,平行翼缘方向加载时构件的承载能力更强,刚度退化减缓,面外变形减小.箱形柱与工形钢管柱根部的应力集中显著,易首先出现裂纹.平行腹板方向加载时,工形钢管柱内凹角部位的正应力比箱形柱相应部位的正应力增大,出现显著剪力滞后效应.随着双腹板-翼缘宽度比减小,工形钢管柱的承载力和变形能力逐渐增强,刚度退化率、等效黏滞阻尼系数、板件面外变形等均明显减小,抗震性能总体上优于相同壁厚的普通箱形柱.

关 键 词:雄安站  工形钢管柱  抗震性能  承载能力  缩尺试验  ABAQUS

Study on mechanical performance of concave box-section column in Xiong'an Railway Station
FAN Zhong,CHEN Yuchen,CHAI Huijuan,HE Tao,JIA Xuefang,HU Shengjun,WANG Qilong,PENG Yongjie.Study on mechanical performance of concave box-section column in Xiong'an Railway Station[J].Building Structure,2021,51(24):26-34.
Authors:FAN Zhong  CHEN Yuchen  CHAI Huijuan  HE Tao  JIA Xuefang  HU Shengjun  WANG Qilong  PENG Yongjie
Abstract:
Keywords:
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