| 基于多智能体的发动机智能控制仿真与试验研究 |
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| 引用本文： | 韩以伦. 基于多智能体的发动机智能控制仿真与试验研究[J]. 内燃机工程, 2004, 25(3): 8-11 |
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| 作者姓名： | 韩以伦 |
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| 作者单位： | 太原理工大学,机械电子研究所,太原,030024 |
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| 基金项目： | 山西省自然基金资助项目 (2 0 0 3 1 0 3 7) |
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| 摘 要： | 本文研究了多智能体在发动机控制中的应用。所提出的发动机多智能体控制系统是由不同功能的多个独立智能体组成，通过信息融合，可将发动机控制的各种任务分配给不同的智能体。每个智能体完成各自承担的任务，由一个系统的智能体监控、协调所有智能体的动作并负责整个控制系统的运行。该控制方法的显著特点是模仿人的思路将复杂的问题简化，选择不同方法对多工况、非线形系统进行有效地控制。控制软件采用分层模块化结构，便于采用分时多任务机制，提高了控制效果。仿真和试验结果表明：多智能体控制系统比常规控制方法具有更好的稳定性、更快的动态响应特性。
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| 关 键 词： | 内燃机 多智能体 智能控制 |
| 文章编号： | 1000-0925(2004)03-008-04 |
Simulation and Experiment of Gasoline Engines Based on Multi-Agent Intelligent Control |
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| HAN Yi-lun. Simulation and Experiment of Gasoline Engines Based on Multi-Agent Intelligent Control[J]. Chinese Internal Combustion Engine Engineering, 2004, 25(3): 8-11 |
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| Authors: | HAN Yi-lun |
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| Abstract: | The article studies the application of multi-agent to engine control. The system is constituted by many agents that possess such functions. As the system agent monitor,harmonize all agent action and control whole system respectively. It may simulate people's thinking to simplify complex problem and choose different methods to control multi-mode complex nonlinear system. The technology of modularity and real time multi-tasking control mechanism are used. Simulation and test prove that the multi-agent control system for engines has good stability and fast dynamic response. |
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| Keywords: | I.C.Engine Multi-Agent Intelligent Control |
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