滨海地区城市道路水安全韧性评价研究

近年来城市内涝问题频频发生,气候变化的影响日趋明显,如何适应这种影响成为未来城市发展的重中之重。选取滨海地区112个地级以上城市为研究对象,利用计算模型对2000—2015年城市建成区道路面积率和变化率进行分析评价,通过自然间断点分级法将城市道路水安全韧性分为高韧性、较高韧性、中等韧性、较低韧性和低韧性五个等级。结果表明:道路面积增长速度整体快于城市扩张速度,直辖市和省会城市韧性整体偏低,2010年后城市道路面积增长速度加快。在评价分析基础上,通过下垫面优化,合理控制道路面积在城市建成区的比例。