| 喷油定时对汽/柴油混合燃料燃烧影响的可视化研究 |
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| 引用本文： | 张小玉,刘福水,何旭,高永利,尚勇,李向荣.喷油定时对汽/柴油混合燃料燃烧影响的可视化研究[J].内燃机学报,2014(5). |
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| 作者姓名： | 张小玉 刘福水 何旭 高永利 尚勇 李向荣 |
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| 作者单位： | 北京理工大学机械与车辆学院; |
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| 基金项目： | 中国博士后科学基金资助项目(2013M530533) |
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| 摘 要： | 通过一台光学发动机,利用高速摄影技术,对纯柴油和汽油体积掺混比为60%汽/柴油混合燃料(G 60)在不同喷油定时下进行了燃烧特性试验.结果表明:G 0和G 60燃料均呈单峰放热规律;与纯柴油相比,G 60燃料最高燃烧压力pmax对喷油定时变化更为敏感.随着喷油定时提前,纯柴油和G 60燃料的滞燃期呈线性增大,着火时刻逐渐提前,着火点分布于视窗边沿,G 60燃烧图像中高亮火焰面积逐渐减少,柴油扩散燃烧比例降低,累计放热量为5%(CA 5)至累计放热量为50%(CA 50)对应燃烧持续期逐渐缩短.相对于柴油,G 60燃料滞燃期延长,着火时刻滞后,在稀燃状况下,CA 5至CA 50的燃烧持续期延长.
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| 关 键 词： | 光学发动机 汽/柴油混合燃料 喷油定时 高速摄影 |
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