| 合金铸铁缸套与PVD(CrN)活塞环配对时缸套磨损机理 |
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| 引用本文： | 朱峰,王增全,王建平,沈岩,徐久军.合金铸铁缸套与PVD(CrN)活塞环配对时缸套磨损机理[J].内燃机学报,2014(5). |
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| 作者姓名： | 朱峰 王增全 王建平 沈岩 徐久军 |
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| 作者单位： | 大连海事大学船机修造工程交通行业重点实验室;中国北方发动机研究所; |
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| 基金项目： | 国家重大基础研究(973)资助项目(2010);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(3132014323) |
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| 摘 要： | 针对合金铸铁缸套与物理气相沉积(PVD)(CrN)活塞环配对副开展摩擦磨损试验,通过观察缸套试样在不同负荷、不同磨损时间下的表面形貌及成分,研究合金铸铁缸套与PVD(CrN)环配对时,缸套的磨损机理.研究表明:采用PVD(CrN)环与合金铸铁缸套配对,可在保证缸套磨损量略微降低的前提下,使活塞环的磨损量大幅度降低;缸套磨损表面呈现连续片状的平台形貌,无明显黏着磨损痕迹.其磨损发生的机理:缸套基体在法向负荷的作用下,发生塑性变形,在摩擦力的反复作用下,塑性流动层被挤压出接触平台表面,流动薄层在缺陷处或应力集中处发生开裂、脱落,形成磨屑.
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| 关 键 词： | 合金铸铁缸套 CrN活塞环 磨损机理 |
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