挤压油膜阻尼器滑油黏度—转子风车碰摩特性分析

基于达朗贝尔原理建立了考虑非线性油膜力、碰摩力等作用的双盘—滚动轴承转子系统碰摩动力学运动方程，采用四阶Runge-Kutta法对方程求解。结合时域波形图、频谱图、轴心轨迹图及庞加莱截面图等分析了挤压油膜阻尼器滑油黏度对转子风车定点碰摩动力学特性的影响；拟合求解结果得到风车状态下滑油黏度—稳态运动边界曲线。结果表明：滑油黏度在一定范围内可以有效抑制碰摩响应；滑油黏度较大时，挤压油膜阻尼器对涡轮盘的减振作用失效；滑油黏度—稳态运动边界曲线将系统运动状态分为非稳态区和稳态区，且稳态区在滑油工作黏度范围内随之增大而增大。