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LNG船舶推进系统动态性能分析研究
引用本文:许力文,盛晨兴,孟嗣斐,周晓洁,郭丰泽.LNG船舶推进系统动态性能分析研究[J].柴油机,2018,40(6):27-32.
作者姓名:许力文  盛晨兴  孟嗣斐  周晓洁  郭丰泽
作者单位:武汉理工大学能源与动力工程学院,湖北 武汉 430063,武汉理工大学能源与动力工程学院,湖北 武汉 430063,七一一研究所,上海201108,七一一研究所,上海201108,七一一研究所,上海201108
基金项目:预研基金(9140A270201);湖北省自然科学基金(2010CDB01505)资助项目.
摘    要:以某LNG动力工程船舶为研究对象,采用AMESim仿真软件对船舶推进系统进行建模仿真。为保证模型的精确性,采用试验数据进行标定,标定结果表明:各重要参数误差均在允许范围内。采用该仿真模型分别对分级加减速工况和负荷突变工况下推进系统各主要参数随时间的变化规律进行分析。结果表明:在上述动态过程中该气体机运行稳定。

关 键 词:气体机  推进系统  动态性能  仿真
收稿时间:2018/3/27 0:00:00

Research on the Dynamic Performance of the LNG Ship Propulsion System
Xu Liwen,Sheng Chenxing,Meng Sifei,Zhou Xiaojie and Guo Fengze.Research on the Dynamic Performance of the LNG Ship Propulsion System[J].Diesel Engine,2018,40(6):27-32.
Authors:Xu Liwen  Sheng Chenxing  Meng Sifei  Zhou Xiaojie and Guo Fengze
Abstract:Taking an LNG engineering ship as the research object, AMESim simulation software was used in the modeling and simulation of the ship propulsion system. In order to ensure the accuracy of the model, the test data were used for calibration. The errors of the important parameters were acceptable. The model was used to analyze the change of key parameters along with the time under stepped acceleration and deceleration condition, as well as load mutation condition respectively. It is concluded that the LNG engine operates steadily during the above mentioned dynamic process.
Keywords:LNG engine  propulsion system  dynamic performance  simulation
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