| 不同制动速度下C/C-SiC-Fe材料的摩擦磨损行为及机理 |
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| 引用本文： | 肖鹏,李专,熊翔,付美荣.不同制动速度下C/C-SiC-Fe材料的摩擦磨损行为及机理[J].中国有色金属学报,2009,19(6). |
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| 作者姓名： | 肖鹏 李专 熊翔 付美荣 |
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| 作者单位： | 中南大学,粉末冶金国家重点实验,长沙,410083 |
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| 基金项目： | 国家高技术研究发展计划(863计划)，湖南省杰出青年科学基金 |
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| 摘 要： | 以针刺炭纤维整体毡为预制体,采用化学气相沉积法制备C/C多孔体,然后熔融浸渗Si和Fe制得C/C-SiC-Fe材料,研究制动速度对C/C-SiC-Fe材料摩擦磨损性能的影响.采用SEM观察了C/C-SiC-Fe的磨损表面及磨屑形貌,结果表明:C/C-SiC-Fe材料的高速制动平稳,随制动速度的提高其摩擦因数先升高后降低,制动速度为12 m/s时,摩擦因数达到最大值0.59;随着制动速度的提高,磨损率先增加后降低;当制动速度为24 m/s时,磨损率又急剧上升至3.3×10-8cm3/(N?m);摩擦磨损机制在低速制动条件下主要表现为磨粒磨损;中速时以粘着磨损为主;高速时以疲劳磨损和氧化磨损为主.
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| 关 键 词： | C/C-SiC-Fe材料 熔融浸渗 制动速度 磨损性能 |
Tribological behaviour and mechanism of C/C-SiC-Fe composites at different braking speeds |
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| XIAO Peng,LI Zhuan,XIONG Xiang,FU Mei-rong.Tribological behaviour and mechanism of C/C-SiC-Fe composites at different braking speeds[J].The Chinese Journal of Nonferrous Metals,2009,19(6). |
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| Authors: | XIAO Peng LI Zhuan XIONG Xiang FU Mei-rong |
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