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平板式动态称重系统的算法设计
作者姓名:
郁峰
作者单位:
宁波联测传感科技有限公司
摘 要:
目前国内对于超载超限车辆的治理和执法
[1]
普遍采用板式和条状传感器作为感知元件的动态称重系统,鉴于这两种动态称重系统受车辆自身振动信号的干扰,且没有一种行之有效的滤波算法进行彻底滤除,导致称重误差偏大、不能完全满足超载超限执法对称重精度
[2]
的要求。本文从车辆自身振动产生的原因分析入手,针对性的对平板式动态称重系统提出精度解决算法。
关 键 词:
板式传感器
条状传感器
动态称重系统
振动
平板式动态称重系统
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