电铲—汽车装运系统的排队模型Ⅰ

本文把电铲—汽车装运系统看成服务时间为爱尔朗分布的有限、循环排队系统,建立了汽车在排卸点不出现排队现象情况下的装运系统的数学模型,编制了求解该模型的计算程序,并通过实例来说明如何确定最优的车铲比及装运系统的生产能力。