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基于BIM的横跨高速公路桥梁吊装技术研究
引用本文:马辉,徐荫,徐芸.基于BIM的横跨高速公路桥梁吊装技术研究[J].建筑安全,2019,34(12).
作者姓名:马辉  徐荫  徐芸
作者单位:九江学院建筑工程与规划学院,江西九江332005;九江学院建筑工程与规划学院,江西九江332005;九江学院建筑工程与规划学院,江西九江332005
基金项目:2017年度嘉兴市科技计划项目“基于BIM的旧工业厂房改造设计优化关键技术及应用研究”;2015年度九江学院校级科研项目
摘    要:BIM技术是现阶段建筑施工中的常见技术,其数据可模拟性强,还可利用三维效果优势实现多部门间的协同工作。然而,在桥梁工程的新建阶段BIM的参与研究甚少。文章以高速公路琴湖大道高架桥为背景,以30 m单跨高速跨线桥预制箱梁吊装工程为实例,简述了BIM技术在高速公路桥梁工程施工中的应用施工工艺。研究探讨了BIM技术在吊装阶段工程实践和基于BIM模型的施工管理平台,分别对墩柱、盖梁、箱梁的安全性进行施工现场模拟分析。研究结果表明:在城区高速公路桥梁施工中,应用BIM可有效实现"拆后还建"桥梁的施工管理,提高桥梁施工精确度,有利于制订合理可行的桥梁拆除、架设方案。

关 键 词:BIM技术  高速公路  桥梁工程  预制装配式  施工管理
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录!
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