| 流固耦合数值模拟方法及其在分段式SRM的应用 |
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| 引用本文： | 高双武,强洪夫,周伟.流固耦合数值模拟方法及其在分段式SRM的应用[J].弹箭与制导学报,2012(1):111-113,118. |
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| 作者姓名： | 高双武 强洪夫 周伟 |
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| 作者单位： | 第二炮兵工程学院 |
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| 基金项目： | 国家973项目(973-61338)资助 |
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| 摘 要： | 固体火箭发动机工作过程由于结构变形与内流场之间的流固耦合作用可能造成发动机内流场压强振荡,导致载荷的动态受力甚至可能毁坏载荷。从耦合算法、界面数据传递、动网格算法三个方面介绍了流固耦合数值计算方法,总结了流固耦合在分段式固体火箭发动机工作过程压强振荡方面的研究及应用进展。指出基于分离解法,结合流场大涡模拟模型,能较好的求解固体发动机内因流固耦合因素导致的压强振荡问题。
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| 关 键 词： | 固体火箭发动机 压强振荡 流固耦合 大涡模拟 |
Fluid Structure Interaction Method and Its Application in SRM with Segments |
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| GAO Shuangwu,QIANG Hongfu,ZHOU Wei.Fluid Structure Interaction Method and Its Application in SRM with Segments[J].Journal of Projectiles Rockets Missiles and Guidance,2012(1):111-113,118. |
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| Authors: | GAO Shuangwu QIANG Hongfu ZHOU Wei |
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| Affiliation: | (The Second Artillery Engineering College,Xi’an 710025,China) |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | |
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