上海长宁来福士钢转换桁架节点滞回性能试验研究

为了测试转换钢桁架节点的耗能性能,对上海长宁来福士转换钢桁架2个典型节点进行了滞回性能试验研究。通过分析节点的承载力、延性比和能量耗散系数,对此种节点的受力特点及破坏模式进行了深入的探讨。试验表明:节点的最终破坏模式为中柱与弦杆翼缘交界处发生剪切破坏,同时伴随着混凝土的拉裂。加载过程中,节点刚度退化比较明显,节点在最大剪切应变达到峰值后发生剪切破坏;弹性阶段时,等效黏滞阻尼系数较小,随着塑性的发展,等效黏滞阻尼系数逐渐增加,最终分别稳定在0.4和0.27左右,节点具有良好的耗能能力。