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| 城市道路拥挤收费下路径选择的演化博弈分析 | |
| 作者单位： | ;1.武汉理工大学交通学院 |
| 摘 要： | 在城市道路拥挤收费条件下研究出行者出行路径的选择,为政府管理部门提供相关参考。将驾车者划分为高时间价值者和低时间价值者,且居住地和工作地间存在一个包含直达和绕行道路的最简单网络,直达道路在早晚高峰期将征收拥挤费。采用演化博弈的思想,建立了出行者路径选择的效益矩阵,根据雅克比矩阵分析了演化博弈过程的稳定状态,并根据参数的不同分5种情况进行了相应的讨论,最后以算例验证了理论模型的适用性。结果表明,在不征收拥挤费和拥挤费较低时,若拥挤损失大于绕行损失,高、低时间价值者将分别选择直达和绕行道路,反之均倾向于选择直达道路;而在拥挤费较高的情况下,低时间价值者倾向选择绕行以规避直接出行成本的增加,高时间价值者将依然选择直达道路。 |
| 关 键 词： | 城市交通 道路拥挤收费 演化博弈 出行路径选择 |
Evolutionary Game Analysis of Route Choices Under Urban Road Congestion Charging |
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