| 地铁衬砌混凝土管片防温裂试验研究及有限元分析 |
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| 引用本文： | 孙宗军,李永利,刘松玉,吴京荣.地铁衬砌混凝土管片防温裂试验研究及有限元分析[J].特种结构,2003,20(4):45-47. |
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| 作者姓名： | 孙宗军 李永利 刘松玉 吴京荣 |
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| 作者单位： | 1. 东南大学交通学院岩土所,南京,210096
2. 济南城建工程公司,250031 |
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| 摘 要： | 本文针对某地铁衬砌管片生产养护过程中出现的裂缝,分析原因是从蒸养机具里取出到入水池养护,暴露在空气中导致温度应力过大产生裂缝,为此设计了简便易行的温控防裂解决方案,对原有的直接放入与室外温度一致的水池养护进行了改进,既可以满足湿度要求,又可以减小温度应力。为确定传热过程制作了同种混凝土试决,用类似防裂措施进行了温控试验,并用有限元方法数值模拟了试块试验的三维瞬态溫度场,与实测部分点的温度进行了对比,效果吻合较好,验证了有限元计算确定传热简化过程的准确性,可以用来计算不同室温条件下相应的控制水温。这种防裂方法简便易行、改进了生产工艺,对于地铁运营安全有极大意义。
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| 关 键 词： | 地铁管片 裂缝 有限元 温度场 瞬态 |
Test Research and FEM Analysis on Subway Liner Segment to Guard Temperature Crack |
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| Sun Zongjun Li Yongli Liu Songyu Wu Jingrong.Test Research and FEM Analysis on Subway Liner Segment to Guard Temperature Crack[J].Special Structures,2003,20(4):45-47. |
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| Authors: | Sun Zongjun Li Yongli Liu Songyu Wu Jingrong |
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| Abstract: | The crack of subway liner segment in the process of production and protection is analyzed . A practical project is designed to solve the problem. A test block made of same concrete is to be tested with the same method. And a three-dimensional transient temperature finite element method is used to simulate the test. The result is compared with measured temperature in site and accepted. Feasibility is established to form accurate temperature control of liner segment. |
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| Keywords: | Subway segment Crack Finite element Temperature field Transient state |
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