| 公交运力资源配置模型的优化和改进 |
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| 引用本文： | 宫传琪,吴晟,景燕敏,周青,刘英莉.公交运力资源配置模型的优化和改进[J].信息技术,2013(2):117-120. |
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| 作者姓名： | 宫传琪 吴晟 景燕敏 周青 刘英莉 |
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| 作者单位： | 昆明理工大学信息工程及自动化学院;昆明医科大学海源学院文理系 |
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| 摘 要： | 通过对公交运力配置影响因素的分析,将公交运力优化配置问题定性为多目标优化问题。首先通过分析公交客流量时空分布的复杂性和规律性,结合优秀算法对客流量的预测进行建模,提出了基于Elman神经网络的公交客流量预测流程。并用实际客流量数据对未来的客流量进行了实例预测。在完成了客流量的预测后,在现有配置模型的基础上,引进基尼系数,作为新的评价指标,通过量化表示,将资源配置均衡度作为新的目标函数加入原模型,加以改进,从而建立基于基尼系数的多目标优化模型。并对新旧模型进行了对比,对各站点的客流量分担率进行了优化。
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| 关 键 词： | 公交运力 基尼系数 多目标优化 Elman神经网络 |
Improvement and optimization of allocation model of bus capacity resources |
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| GONG Chuan-qi,WU Sheng,JING Yan-min,ZHOU Qing,LIU Ying-li.Improvement and optimization of allocation model of bus capacity resources[J].Information Technology,2013(2):117-120. |
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| Authors: | GONG Chuan-qi WU Sheng JING Yan-min ZHOU Qing LIU Ying-li |
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| Affiliation: | 1 (1.Department of Information Engineering and Automation,Kunming University of Science and Technology,Kunming 650500,China;2.Department of Arts,Haiyuan College,Kunming Medical University,Kunming 650106,China) |
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| Abstract: | |
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