| 新型液压增力机构的结构及设计 |
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| 引用本文： | 刘宗军,刘轶欧,刘轶亮,邓雪飞,邓枣花.新型液压增力机构的结构及设计[J].机械制造,2002,40(7):51-52. |
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| 作者姓名： | 刘宗军 刘轶欧 刘轶亮 邓雪飞 邓枣花 |
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| 作者单位： | 齐齐哈尔第一机床厂,黑龙江,161005 |
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| 摘 要： | 在重型卧式车床上加工特大型工件时，由于工件的直径、长度、重量均比较大，切削力矩也相应较大，采用一般车床普通螺旋传动来夹紧工件，显然不能满足要求。为此，设计了如图所示的新型液压增力机构，只要施加较小的操纵力，就可以达到较大的夹紧力。新型液压增力机构的结构原理（１）工件预夹紧附图所示为花盘上的四个卡爪之一。首先卡爪２趋近工件１，工件１用顶尖定心后，用大扳手操纵外六方头S１，使大活塞８旋转，通过键４带动丝杆套３旋转。由于弹簧１６限制丝杆套３的轴向位移，迫使卡爪２作轴向移动，从而接触工件１，并产生一定的…
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| 关 键 词： | 液压增力机构 结构 设计 卧式车床 |
| 文章编号： | 1000-4998(2002)07-0051-02 |
Structure and Design of New Type Hydraulic Boosting Mechanism |
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