基于有限元的双隧道位置和开挖顺序的相互影响分析

地下隧道施工往往面临双隧道或者多隧道同时施工。双隧道同时施工时，与其他隧道相邻的隧道可水平施工。软土隧道施工中采用的开挖方法为三层七步开挖法，既能稳定隧道面，又不需要任何附加支护，在公路大断面隧道中得到了广泛应用。由于隧道间距和开挖顺序都会影响衬砌中的位移和应力，因此研究这些因素对隧道设计的影响至关重要。本文通过数值模拟揭示了隧道的位移特征，并获得了最佳施工方法。该计算方法适用于隧道稳定水平的估算，特别是双隧道间距和开挖顺序的优化，计算结果可靠，可为同类型工程提供理论依据指导。