超临界机组低压末三级叶片开裂原因分析 |
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引用本文: | 邓辉.超临界机组低压末三级叶片开裂原因分析[J].汽轮机技术,2023(4):301-305. |
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作者姓名: | 邓辉 |
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作者单位: | 中国大唐集团科学技术研究院有限公司中南电力试验研究院 |
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摘 要: | 某超临界机组低压转子末三级叶片发生开裂,取样进行了宏观检验、化学成分分析、显微硬度试验、力学性能试验、显微组织及能谱分析。结果表明:叶片热处理工艺控制不当,导致在出汽侧边缘形成宽约20mm的硬化层和不均匀马氏体组织,材料耐蚀性下降;机组运行时汽水品质不佳,存在Cl、S等腐蚀元素,叶片形成腐蚀点坑;在叶片离心力产生的拉应力和残余应力的共同作用下,在应力集中的出汽侧边缘点坑处萌生微裂纹,继而发生应力腐蚀开裂。
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关 键 词: | 叶片 裂纹 腐蚀点坑 残余应力 应力腐蚀 |
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