真空-堆载联合预压加固道路软基过程研究

采用ABAQUS有限元软件模拟珠三角洪湾港北片区典型软土地基真空–堆载联合预压加固过程，验证此类工程数值模拟可行性。基于已建数值模型，分析不同堆载时间间隔和堆载速率时软基加固区边界点位移变化。结果表明：有限元计算所得地基沉降规律、沉降量与实测结果吻合度较高；堆载时间间隔对加固区变形影响不大；施工过程保证规范要求最小时间间隔（10 d），连续堆载使加固区更快固结，减少抽真空时间；较高堆载速率能加速固结，节约抽真空时间，但可能引起堆载过程中地基失稳现象。选取堆载速率20 d/级，既可保证较短抽真空时间，又可避免堆载过程产生失稳现象。