真空-堆载联合预压加固道路软基过程研究 |
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作者姓名: | 姜立宝 |
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作者单位: | 中国铁建港航局集团有限公司总承包分公司 |
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摘 要: | 采用ABAQUS有限元软件模拟珠三角洪湾港北片区典型软土地基真空–堆载联合预压加固过程,验证此类工程数值模拟可行性。基于已建数值模型,分析不同堆载时间间隔和堆载速率时软基加固区边界点位移变化。结果表明:有限元计算所得地基沉降规律、沉降量与实测结果吻合度较高;堆载时间间隔对加固区变形影响不大;施工过程保证规范要求最小时间间隔(10 d),连续堆载使加固区更快固结,减少抽真空时间;较高堆载速率能加速固结,节约抽真空时间,但可能引起堆载过程中地基失稳现象。选取堆载速率20 d/级,既可保证较短抽真空时间,又可避免堆载过程产生失稳现象。
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关 键 词: | 道路软基 真空–堆载预压 有限元 堆载时间 堆载速率 |
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