| B231发动机性能优化及循环模拟计算 |
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| 引用本文： | 宋龙甫,郑国世,王建昕.B231发动机性能优化及循环模拟计算[J].内燃机工程,2006,27(1):76-80. |
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| 作者姓名： | 宋龙甫 郑国世 王建昕 |
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| 作者单位： | 1. 东风康明斯发动机有限公司,襄樊,441004
2. 清华大学 |
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| 摘 要： | 以改善发动机的燃油经济性为目的，采用发动机台架试验和模拟计算的方法对B231发动机性能进行研究开发。首先利用AVL的BOOST软件对发动机进行建模，通过试验确定边界条件，与试验结果比较表明了该模型有较高的模拟精度。利用所建模型预测喷油时间对发动机性能的影响，筛选出最佳方案，并通过试验验证。在满足欧-Ⅱ排放法规的前提下，使B231发动机在标定点油耗率降低5％。
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| 关 键 词： | 内燃机 模拟计算 喷油定时 发动机性能优化 燃油经济性 |
| 文章编号： | 1000-0925（2006）01-076-05 |
| 收稿时间： | 01 31 2005 12:00AM |
| 修稿时间： | 2005-01-31 |
Performance Optimization and Cycle Simulation Calculation for Engine B231 |
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| SONG Long-fu,ZHENG Guo-shi,WANG Jian-xin.Performance Optimization and Cycle Simulation Calculation for Engine B231[J].Chinese Internal Combustion Engine Engineering,2006,27(1):76-80. |
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| Authors: | SONG Long-fu ZHENG Guo-shi WANG Jian-xin |
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| Affiliation: | 1. Dongfeng Cummins Engine Co., Ltd. , Xiangfan 441004, China; 2. Tsinghuan University |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | I C Engine Simulation Calculation Injection Timing Engine Performance Optimization Fuel Consumption |
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