| 锂离子动力电池性能研究 |
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| 引用本文： | 邹连荣,韩文伟,陈猛,解晶莹.锂离子动力电池性能研究[J].电池工业,2007,12(6):408-411. |
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| 作者姓名： | 邹连荣 韩文伟 陈猛 解晶莹 |
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| 作者单位： | 1. 哈尔滨工程大学材料科学与化学工程学院,黑龙江,哈尔滨,150001
2. 中国科学院上海微系统与信息技术研究所,上海,200050 |
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| 摘 要： | 介绍了额定容量为10Ah的锂离子动力电池的制备方法,评价了电池的充放电性能、过充电性能及电池一致性等。实验表明,电池的能量密度超过165Wh/kg;0.5C倍率充放电循环500次后电池容量仍为初始容量的90%;-10℃及-20℃时电池放电容量分别为初始容量的75%及70%;电池的过充电性能需进一步改进,过充电压只能达到5.0V;0.1C、0.2C、0.5C和0.8C倍率放电,工作电压平台均超过3.6V,电压差小于0.08V;电池表现出良好的一致性,达到锂离子动力电池的性能指标。
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| 关 键 词： | 锂离子动力电池 能量密度 充放电特性 |
| 文章编号： | 1008-7923（2007）06-0408-04 |
| 收稿时间： | 2006-12-12 |
| 修稿时间： | 2006年12月12 |
Study on the performance of Li-ion power batteries |
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| ZOU Lian-rong,HAN Wen-wei,CHEN Meng,XIE Jing-ying.Study on the performance of Li-ion power batteries[J].Chinese Battery Industry,2007,12(6):408-411. |
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| Authors: | ZOU Lian-rong HAN Wen-wei CHEN Meng XIE Jing-ying |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Li-ion power battery energy density charge-discharge performance |
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