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| 应用碳纤维索的大跨度斜拉桥结构振动特性 | |
| 引用本文： | 谢旭,高金盛,苟昌焕,黄剑源.应用碳纤维索的大跨度斜拉桥结构振动特性[J].浙江大学学报(自然科学版 ),2005,39(5):728-733. |
| 作者姓名： | 谢旭 高金盛 苟昌焕 黄剑源 |
| 作者单位： | 谢旭（浙江大学 土木工程学系，浙江 杭州 310027） 高金盛（淡江大学 营建学系，台湾 台北） 苟昌焕（中华大学 土木工程学系，台湾 新竹） 黄剑源（宁波大学 土木工程学系，浙江 宁波 315211） |
| 基金项目： | 教育部留学回国人员科研启动基金 |
| 摘 要： | 应用考虑拉索局部振动影响的计算理论，对主跨为1.4 km的碳纤维索斜拉桥设计模型进行了结构振动特性分析。从振型、自振频率和振型能量分布等方面比较了碳纤维索和钢索对大跨度斜拉桥结构动力特性的影响以及发生索桥耦合振动的可能性。计算结果表明，轻量碳纤维索自振频率高，全桥的拉索第1阶频率分布在0.43～2.15 Hz，普遍高于桥梁主要振型的频率，发生索桥共振的可能性较小；自重大的钢索第1阶频率分布在0.16～0.79 Hz，覆盖了桥梁低阶振型的频率，在主要振型中出现了明显的索桥耦合振动现象。根据主要振型的能量比例分布，在竖弯振型中碳纤维索的振型能量比例略小于钢索，这有利于改善斜拉桥结构的振动问题。研究结果证明了碳纤维索在大跨度斜拉桥中具有很好的应用性能。 |
| 关 键 词： | 斜拉桥 振动特性 内部共振 碳纤维索 |
| 文章编号： | 1008-973X(2005)05-0728-06 |
| 修稿时间： | 2004年5月28日 |
Dynamic characteristics of long-span cable-stayed bridges using carbon fiber composite cable |
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| XIE Xu,KAO Chin-sheng,KOU Chang-huan,HUANG Jian-yuan.Dynamic characteristics of long-span cable-stayed bridges using carbon fiber composite cable[J].Journal of Zhejiang University(Engineering Science),2005,39(5):728-733. | |
| Authors: | XIE Xu KAO Chin-sheng KOU Chang-huan HUANG Jian-yuan |
| Abstract: | |
| Keywords: | cable-stayed bridge dynamic characteristic inter resonance carbon fiber composite cable |
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