动力涡轮转子瞬态高速动平衡方法研究 |
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作者姓名: | 邓旺群 傅超 岳聪 |
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作者单位: | 中国航发湖南动力机械研究所;西北工业大学振动工程研究所;中国航发上海商用航空发动机制造有限责任公司 |
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摘 要: | 推导了基于瞬态加速启动响应信息的高速柔性转子瞬态动平衡方法,对涡轴发动机动力涡轮转子进行了仿真平衡。为考察在转速扰动、噪声等因素干扰下方法的鲁棒性,分别对2种情况下的平衡精度进行了系统的研究。研究结果表明,所建立的瞬态动平衡方法能对动力涡轮转子进行很好的平衡。扰动因素对平衡效率有一定的影响,会导致等效不平衡量识别精度下降,但整体仍具有很好的鲁棒性,可适用于大多数情况下的工程转子动平衡。
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