钢筋混凝土桥梁疲劳荷载模型及应力水平研究 |
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引用本文: | 苗元耀,牛荻涛,程雪莉.钢筋混凝土桥梁疲劳荷载模型及应力水平研究[J].西安建筑科技大学学报(自然科学版),2018(4). |
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作者姓名: | 苗元耀 牛荻涛 程雪莉 |
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作者单位: | 西安建筑科技大学土木工程学院;省部共建西部绿色建筑国家重点实验室 |
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摘 要: | 随着公路交通量的日益增加,车辆荷载的循环累积作用引起桥梁结构疲劳损伤,其安全运营与耐久性能受到严重影响,公路桥梁疲劳损伤问题受到普遍关注.目前,我国公路桥梁规范尚无疲劳车辆荷载模型的取值相关规定,通过国内外公路桥梁疲劳车辆荷载模型研究分析其适用性.针对量大面广的中小跨径混凝土桥梁选取三座典型桥梁,对其进行设计荷载、标准疲劳车荷载和实际调查运营荷载作用下的桥梁荷载水平进行计算与分析,提出混凝土桥梁设计荷载应力水平为0.5,实际运营调查荷载应力水平为0.55,可为既有公路钢筋混凝土桥梁疲劳性能的准确评估提供一定的理论依据与技术参考.
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