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| 动车组支柱绝缘子伞裙不同部位积污特性的仿真研究 | |
| 作者单位： | ;1.华北电力大学河北省输变电安全防御重点实验室;2.中国电力科学研究院 |
| 摘 要： | 为研究动车组支柱绝缘子伞裙不同部位积污特性,将动车组支柱绝缘子伞裙分为迎风面、背风面和侧风面,建立了积污特性的流场计算模型,以质量沉积率为表征积污特性的参数,分析了不同部位质量沉积率与污秽颗粒粒径、气流速度之间的关系,比较了不同部位质量沉积率的差异性。仿真结果表明:迎风面和侧风面质量沉积率随污秽颗粒粒径的增大而增大,背风面质量沉积率随污秽颗粒粒径的增大而减小;不同部位质量沉积率与气流速度的关系受污秽颗粒粒径的影响,当污秽颗粒的粒径大于10μm时,随着气流速度增大,迎风面和侧风面质量沉积率增大,背风面质量沉积率保持为0,在相同污秽颗粒粒径和气流速度条件下,迎风面质量沉积率大于侧风面,而当污秽颗粒的粒径小于10μm时无上述规律。 |
| 关 键 词： | 动车组 绝缘子积污 高速气流 绝缘子伞裙 |
Simulation Research on Characteristic of Contaminations on Different Parts of Post Insulator Shed for EMU |
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| Abstract: | |
| Keywords: | |
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