基于GT-SUITE的发动机配气机构动力学分析

在对发动机配气机构设计及优化改进中,进行各部件结构、振动和疲劳分析时,必须准确获得它们在发动机工作过程中的边界条件。基于GT-SUITE系列软件,首先建立发动机数值模型并在GT-POWER中进行模拟仿真,获得气缸压力和温度条件,为配气机构动力学数值分析提供使用环境数据,然后进一步建立详细的配气机构数值模型,利用GT-VTRAIN进行动力学分析,得到配气机构相关部件的温度、运动速度、加速度和受力情况等数据,为后续进行相应的结构分析和优化设计提供边界条件和载荷工况。