| 基于着陆雷达的飞机下滑航迹融合算法设计与实现 |
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| 引用本文： | 许云达,赵修斌,靳聪,魏芳.基于着陆雷达的飞机下滑航迹融合算法设计与实现[J].计算机测量与控制,2014,22(8):2529-2532. |
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| 作者姓名： | 许云达 赵修斌 靳聪 魏芳 |
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| 作者单位： | 空军工程大学 信息与导航学院,西安 710077;空军工程大学 信息与导航学院,西安 710077;空军工程大学 信息与导航学院,西安 710077;93582部队,山西 怀仁 038301 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金(61273049)。 |
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| 摘 要： | 针对目前飞机进近着陆阶段部分型号着陆雷达实时提供三维位置数据时信息不完整的问题,提出了一种基于雷达坐标系的航迹融合算法,将不同源的航迹数据转换到雷达坐标系下进行航迹关联,再进行最小二乘加权卡尔曼滤波,并通过仿真验证与工程实践,证明该算法可以有效实现飞机着陆阶段的航迹融合。
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| 关 键 词： | 航迹关联 融合滤波 时空对准 |
| 收稿时间： | 2014/4/22 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2014/5/14 0:00:00 |
Design and Implementation of Track-to-track Fusion Algorithm Based on Approach Radar |
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| Xu Yund,Zhao Xiubin,Jin Cong and Wei Fang.Design and Implementation of Track-to-track Fusion Algorithm Based on Approach Radar[J].Computer Measurement & Control,2014,22(8):2529-2532. |
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| Authors: | Xu Yund Zhao Xiubin Jin Cong and Wei Fang |
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