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SOFC/GT混合系统的计算机仿真
引用本文:孙姜燕,刘朝,田辉,张兄文. SOFC/GT混合系统的计算机仿真[J]. 燃气轮机技术, 2008, 21(2)
作者姓名:孙姜燕  刘朝  田辉  张兄文
作者单位:1. 西安外事学院计算机中心,西安,710077
2. 西安热工研究院有限公司电站建设技术部,西安,710032
3. 西安交通大学能源与动力工程学院,西安,710049
摘    要:固体氧化物燃料电池(SOFC)/燃气轮机(GT)混合系统以其高效、低污染排放的优点受到各国尤其是西方发达国家的重视,被认为是解决21世纪能源与环境问题的关键技术之一.计算机仿真方法是目前研究SOFC/GT混合系统的主要方法之一.本文利用Aspen Custom Modeler 仿真平台对一回热器空气再热式SOFC/GT系统进行了仿真分析,给出了设计工况下混合循环各部件节点的状态参数值,分别就压比、燃料电池电流密度和燃料利用率对系统发电效率的影响进行了仿真分析.仿真结果表明,系统总发电效率随压比的关系曲线呈抛物线型,随着压比的增大,系统的发电效率先增大后减小.系统总发电效率与电流密度成反比关系,而与燃料利用率成正比;燃料电池的发电效率与电流密度和燃料利用率均成反比.

关 键 词:固体氧化燃料电池  混合系统  计算机仿真

Computer simulation of a SOFC/GT hybrid system
SUN Jiang-yan,LIU Zhao,TIAN Hui,ZHANG Xiong-wen. Computer simulation of a SOFC/GT hybrid system[J]. Gas Turbine Technology, 2008, 21(2)
Authors:SUN Jiang-yan  LIU Zhao  TIAN Hui  ZHANG Xiong-wen
Abstract:
Keywords:
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