| 基于电动汽车充放电的Prosumer单元并网优化研究 |
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| 引用本文： | 程韧俐,王颖,刘东洋,程维杰,马伟哲,翁毅选,马刚.基于电动汽车充放电的Prosumer单元并网优化研究[J].广东电力,2019,32(11). |
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| 作者姓名： | 程韧俐 王颖 刘东洋 程维杰 马伟哲 翁毅选 马刚 |
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| 作者单位： | 深圳供电局有限公司,广东 深圳,518001;南京师范大学,江苏 南京,210023;国电南瑞科技股份有限公司,江苏 南京,211106 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金;中国南方电网有限责任公司科技项目 |
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| 摘 要： | 随着分布式能源的快速发展,产生了既可以发电又可以用电的家庭单元——Prosumer,大量Prosumer单元接入配电网中会影响配电网能量流通,甚至影响配电网安全运行;为此,考虑电动汽车接入家庭Prosumer单元充放电,提出了一种Prosumer单元并网优化方法。首先基于深圳地区配电网负荷特性,结合电动汽车充放电技术,建立Prosumer单元负荷模型;然后利用改进粒子群优化(modified particle swarm optimization,MPSO)算法,对Prosumer单元并网能量流通进行优化。仿真结果表明,该方法可使分布式能源参与负荷调控,缓解深圳地区配电网峰谷差问题。
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| 关 键 词： | 电动汽车充放电 Prosumer单元负荷模型 改进粒子群优化算法 负荷调控 |
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