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| 钢板橡胶复合耗能器试验研究 | |
| 引用本文： | 江陈,白羽,和磊,赖正聪,曾传旺.钢板橡胶复合耗能器试验研究[J].工程抗震与加固改造,2019,41(3). |
| 作者姓名： | 江陈 白羽 和磊 赖正聪 曾传旺 |
| 作者单位： | 昆明理工大学建筑工程学院,云南昆明,650500;云南震安减震科技股份有限公司,云南昆明,650500 |
| 摘 要： | 对一种新型钢板橡胶复合耗能器进行了试验研究,结果表明,钢板橡胶复合耗能器的耗能效果与螺栓扭矩大小线性相关。该耗能器滞回曲线呈菱形,且在疲劳荷载作用下耗能效果良好,工作性能稳定。增大预紧螺栓扭矩值,耗能器的启滑位移显著降低,刚度和滑动摩擦力随之增大。在设定扭矩下,该型耗能器最大稳定耗能摩擦力达178. 79kN,且试验结果与拟合计算吻合良好,为钢板橡胶复合耗能器的结构优化设计及工程运用提供了依据。 |
| 关 键 词： | 摩擦耗能器 扭矩 滞回性能 滑动荷载 恢复力模型 |
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