| 北京地铁4号线西四站地面变形与分析 |
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| 引用本文： | 邓洪亮,王正念,廖丹,付孝银.北京地铁4号线西四站地面变形与分析[J].市政技术,2009,27(2). |
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| 作者姓名： | 邓洪亮 王正念 廖丹 付孝银 |
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| 作者单位： | 北京工业大学,建筑工程学院,北京,100022 |
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| 摘 要： | 北京地铁4号线西四站为北京市轨道交通的一个重要枢纽,地面状况复杂,为保证周边环境和支护结构的安全,对西四站西南出口基坑的变形进行了监测,以及时搜集变形信息,指导工程的安全施工.通过对基坑的监测和基坑变形的分析研究,得到了西四站南出口在开挖过程中的变形规律:冠梁水平位移和周围地表的沉降量与基坑开挖深度成正比,边坡的最大受力面与地面的夹角近45°,地表沉降量最大点随着基坑的开挖过程不断变化.
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| 关 键 词： | 地铁 基坑 变形监测 沉降量 支护结构 基准点 位移 |
Analysis of Ground Distortion for Xisi Subway Station on the Line 4 of Beijing Subway |
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| Deng Hongliang,Wang Zhengnian,Liao Dan,Fu Xiaoyin.Analysis of Ground Distortion for Xisi Subway Station on the Line 4 of Beijing Subway[J].Municipal Engineering Technology,2009,27(2). |
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| Authors: | Deng Hongliang Wang Zhengnian Liao Dan Fu Xiaoyin |
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