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杂志ISSN号
日本8吨五十铃汽车的制动系统
作者姓名:
梁学明
作者单位:
肇庆地区直属车队
摘 要:
日本8吨五十铃(ISUZU)载重汽车的制动系统采用空气增压液压制动传动机构型式,如图25所示。此系统的主要特点是,比普通的简单液压驱动机构多了一个空气增压器。空气增压器的构造见图26。当驾驶员踩下制动脚踏板时,制动总泵的活塞下移,油压升高。当总泵内的油压P>1kg/cm~2时,空气增压器辅助缸1后腔的液压
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