基于振动传递的水泥混凝土路面接缝损伤感知 |
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作者姓名: | 金辰 曾孟源 吴荻非 |
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作者单位: | 1. 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司道路与桥梁设计研究院;2. 同济大学民航飞行区设施耐久与运行安全重点实验室;3. 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室;4. 苏黎世联邦理工学院土木工程系 |
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基金项目: | 国家自然科学基金项目(52008309); |
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摘 要: | 采用振动传递理论分析了接缝刚度对振动跨缝传递特性的影响机制,并通过40万次缩尺度室内疲劳加载测试,验证了接缝边界损伤对振动传递特性的影响规律,据此建立了基于振动传递率的接缝损伤感知方法。依托6块水泥混凝土路面板接缝的振动传递率实测结果,并与弯沉比检测结果进行对比,检验振动传递率感知接缝损伤的实际效果。结果表明:接缝两侧振动传递率与接缝刚度显著相关(相关系数>0.8),在不同季节和不同接缝的重复性测试中振动传递率均能够灵敏、准确地感知接缝损伤(刚度损失比识别精度为±0.069),验证了该接缝损伤感知方法的可靠性。
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关 键 词: | 道路与铁道工程 接缝 损伤感知 振动传递 水泥混凝土路面 |
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