AA6061-T6铝薄板无针搅拌摩擦点焊接头结构及性能分析 |
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引用本文: | 于贵申,陈鑫,武子涛,陈轶雄,张冠宸.AA6061-T6铝薄板无针搅拌摩擦点焊接头结构及性能分析[J].吉林大学学报(工学版),2023(5):1338-1344. |
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作者姓名: | 于贵申 陈鑫 武子涛 陈轶雄 张冠宸 |
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作者单位: | 吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室 |
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基金项目: | 国家重点研发计划项目(2022YFB250350-3);;吉林大学研究生创新研究计划项目(101832020CX128); |
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摘 要: | 以车身覆盖件用1.5 mm厚AA6061-T6铝薄板为研究对象,采用Box-Behnken试验设计分析了不同焊接参数对无针搅拌摩擦点焊(PFSSW)接头力学性能及断裂模式的影响规律。通过响应面方法(RSM)对PFSSW接头的拉剪性能进行优化。结果表明:焊点的金相呈现“盆形”结构,当搅拌头转速为2950 r/min、下压量为0.6 mm和停留时间为7 s时,接头的最高拉剪失效载荷为6.41 kN。PFSSW焊点断口呈现3种断裂模式。其中,焊核拔出模式下接头的平均失效载荷最高(6.26 kN),界面分离断裂模式最低(4.89 kN),混合断裂模式居中(5.60 kN)。
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关 键 词: | 车辆工程 无针搅拌摩擦点焊 拉剪失效载荷 参数优化 微观结构 断口形貌 |
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