| 磁流变阻尼器控制齿轮箱轴系振动研究 |
| |
| 引用本文： | 王锎,何立东,邢健,胡航领.磁流变阻尼器控制齿轮箱轴系振动研究[J].机械传动,2015(2):5-7,30. |
| |
| 作者姓名： | 王锎 何立东 邢健 胡航领 |
| |
| 作者单位： | 北京化工大学高端机械装备健康监测与自愈化北京市重点实验室 |
| |
| 基金项目： | 国家重点基础研究发展计划(“973”计划)(2012CB026000);教育部博士点基金(20110010110009) |
| |
| 摘 要： | 针对齿轮传动的振动噪声问题,搭建齿轮转动轴系实验台,并将一种剪切式磁流变阻尼器引入齿轮平行轴系,研究磁流变阻尼器对齿轮传动轴系振动的控制规律。采用加速度传感器,从齿轮箱体振动的角度研究磁流变阻尼器对齿轮传动轴系振动的影响,发现磁流变阻尼器可以抑制有效箱体振动,且降幅随阻尼器工作电流增加而升高,竖直方向降幅可达30%,水平方向降幅可达40%;通过分析其时、频域波形可以发现,磁流变阻尼器可以降低0~4 000 Hz各频率成分振动,尤其是降低1 000Hz以下振动成分幅值60%左右,降低3 000Hz左右振动成分幅值80%左右。应用磁流变阻尼器可以通过监测齿轮箱体振动情况,适时改变阻尼器电流来适应齿轮箱不同工况,保证箱体及传动轴振动保持在较低水平。
|
| 关 键 词： | 磁流变阻尼器 齿轮 阻尼减振 平行轴系 |
Study on Magneto-rheological Damper Control of the Gear System Shafting Vibration |
| |
| Wang Kai;He Lidong;Xing Jian;Hu Hangling.Study on Magneto-rheological Damper Control of the Gear System Shafting Vibration[J].Journal of Mechanical Transmission,2015(2):5-7,30. |
| |
| Authors: | Wang Kai;He Lidong;Xing Jian;Hu Hangling |
| |
| Affiliation: | Wang Kai;He Lidong;Xing Jian;Hu Hangling;Beijing Key Laboratory of Health Monitoring and Self-recovery of Advanced Mechanical and Equipment,Beijing University of Chemical Technology; |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ |
|
