| 汽油机新型润滑系统一维仿真及试验研究 |
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| 引用本文： | 丁宁,高卫民,平银生,陈明,崔权,于波.汽油机新型润滑系统一维仿真及试验研究[J].内燃机工程,2011,32(1). |
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| 作者姓名： | 丁宁 高卫民 平银生 陈明 崔权 于波 |
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| 作者单位： | 1. 同济大学,上海,201804;上海汽车集团股份有限公司,技术中心,上海,201804
2. 上海汽车集团股份有限公司,技术中心,上海,201804 |
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| 摘 要： | 介绍了主油道油压反馈控制的汽油机新型润滑系统。在稳态仿真计算中,对比分析了正常工况(90℃)和极限工况(140℃)下各管路润滑油的压力、流量和流动速度。以正常工况下发动机3 500 r/min升至4 500 r/min的加速过程为例,进行了瞬态特性的仿真。并用机油泵的性能试验和发动机台架试验进行验证。试验结果表明:发动机油压、流量、流速均在合理的范围内;润滑系统在瞬态过程中压力波动收敛性好,油压稳定性较高;机油温度在90～140℃时,系统有理想的匹配适应性。
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| 关 键 词： | 内燃机 反馈控制 稳态 瞬态 加速过程 机油泵 |
1-D Simulation and Experiment Study on a New Type of Lubrication System for Gasoline Engine |
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| DING Ning,GAO Wei-min,PING Yin-sheng,CHEN Ming,CUI Quan,YU Bo.1-D Simulation and Experiment Study on a New Type of Lubrication System for Gasoline Engine[J].Chinese Internal Combustion Engine Engineering,2011,32(1). |
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| Authors: | DING Ning GAO Wei-min PING Yin-sheng CHEN Ming CUI Quan YU Bo |
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| Affiliation: | DING Ning1,2,GAO Wei-min2,PING Yin-sheng2,CHEN Ming2,CUI Quan2,YU Bo2(1.Tongji University,Shanghai 201804,China,2.Saic Motor Technical Center,China) |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | IC engine feedback control steady state transient state accelerating process oil pump |
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