考虑共因失效的列控系统定量安全分析研究

列车运行控制系统（简称“列控系统”）作为保障列车安全运营的安全相关系统，因采用多通道冗余设计而较易引发共因失效，因此对列控系统进行共因失效分析和防护是很有必要的。文章根据系统安全理论，结合β因子和独立性分析方法对系统可能出现的共因失效情况进行分析评估，通过共因失效检查表识别分析系统设计过程中的薄弱环节，并提出相应的安全防御措施；同时结合β因子模型对共因失效进行定量评估，判定系统危险侧失效率是否在可接受的范围并达到规定的安全目标。文章以计算机联锁系统作为研究对象，定量计算结果表明，β因子越小，共因失效影响越小。因此为了最大限度地减少共因失效发生的概率，在系统设计中应采用适当的安全防御措施，减小在估算因为共因失效而引发系统失效时使用的β因子数值，进而提升系统的安全性。