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轨道交通牵引电机绕组温升测量不确定度分析及应用
作者姓名:邓敏  鲁秀龙  程浩  陈明阳  邹晓阳  吴双艺
作者单位:1. 株洲中车时代电气股份有限公司;2. 伦敦大学学院
摘    要:电机温升测量对评估电机的性能、保障电机的安全运行具有重要意义。为了更有效、更准确、更科学地评价牵引电机温升测量结果,引入测量不确定度的概念,如此测量结果才有实际意义。文章基于技术规范JJF 1059.1—2012《测量不确定度评定与表示》,提出一种牵引电机温升测量不确定度评定方法。其首先全面分析了采用标准IEC 60349-2:2010 Electric traction-Rotating electrical machines for rail and road vehicles-Part2:Electronic converter-fed alternating current motors进行牵引电机温升测量其结果不确定度的来源,然后构建了不确定度评定模型,并借用实例进行测量不确定度的评定,涉及标准不确定度的评定、合成不确定度的计算和扩展不确定度的计算。结果显示,在置信概率为95%的情况下,电机温升测量结果为79.22 K,测量结果扩展不确定度为1.30 K,定量表征了测试结果的质量。该方法为机车车辆牵引电机温升测量结果的可信度提供了技术依据,同时为电机绕组温升测量及采用最小二乘...

关 键 词:牵引电机  温升  最小二乘法  电阻法  不确定度评定
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