基于温升的牵引变电所导线选型研究

导线温升校验是导线选择的一项重要指标，牵引负荷相对常规负荷波动性大、随机性强，单纯依据导线长期载流量选择牵引变电所导线，会造成导线能力过剩的情况。以实际测试数据为基础，研究了牵引负荷引起的焦耳热，分析化简了热平衡方程内表面散热和对流散热公式，通过吸热与散热功率在时间上的积分得到导体净吸收热量，从而依据导线最大允许吸收热量判断选择牵引变电所导线型号。