层间构造深度对桥面防水粘结层关键路用性能的影响 |
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作者姓名: | 周本涛 王笑风 常迅夫 万晨光 |
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作者单位: | 1. 河南宛龙高速公路有限公司;2. 交通运输行业公路建设与养护技术材料及装备研发中心;3. 河南省交通规划设计研究院股份有限公司 |
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摘 要: | 对混凝土桥面调平层表面构造深度进行室内量化模拟,研究了调平层表面构造深度对桥面铺装结构层间稳定性的影响。结合铺砂法,模拟设计了0、0.4、0.8、1.2 mm等4种表面构造深度的混凝土板,制备了桥面铺装复合试件,测试了复合试件的层间剪切强度、拉拔强度及横向渗水系数。结果表明,增大桥面板构造深度有利于提高层间抗剪稳定性;荷载作用方向与表面构造方向垂直情况下,一定程度上提高了抗剪稳定性。增大构造深度对不同防水粘结层拉拔强度的影响各异,且对层间横向渗水产生不利影响。
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关 键 词: | 表面构造 量化模拟 防水粘结层 强度 层间横向渗水 |
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