| 高速线接触热弹流分析 |
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| 引用本文： | 钟易成,孔金平,吴晴.高速线接触热弹流分析[J].润滑与密封,2008,33(6):67-70. |
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| 作者姓名： | 钟易成 孔金平 吴晴 |
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| 作者单位： | 南京航空航天大学能源与动力学院,江苏南京,210016 |
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| 摘 要： | 应用多重网格法和多重网格积分法,开发了线接触弹性流体动力润滑C 计算程序.针对航空领域中无量纲速度为10-9的高速线接触弹流情况,应用该程序求得了高速情况下Newton流体和Ree-Eyring流体的弹流数值等温解及热解,分析了热效应和非牛顿性对润滑的影响,验证了计算程序的可靠性.在相同无量纲速度下,研究了滚滑比和滑油粘度对润滑性能的影响.结果表明:随着滚滑比的增加压力峰逐渐变小,油膜厚度变薄,油膜温度显著增加;高速情况下,粘度大的润滑油可以增加油膜厚度,但是压力峰增大,油膜温度也升高很多.
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| 关 键 词： | 弹性流体动力润滑 线接触 Bee-Zyring流体 润滑油粘度 |
| 文章编号： | 0254-0150(2008)6-067-4 |
| 修稿时间： | 2008年1月8日 |
Analysis of Line Contact Elastohydrodynamic Lubrication at High Speed |
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| Zhong Yicheng,Kong Jinping,Wu Qing.Analysis of Line Contact Elastohydrodynamic Lubrication at High Speed[J].Lubrication Engineering,2008,33(6):67-70. |
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| Authors: | Zhong Yicheng Kong Jinping Wu Qing |
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